河南农民真了不起，争先恐后买飞机，竟然相继买了6架，开始在天上淘金。然而，在耗费巨资之后，带给他们更多的是无奈和尴尬，自己的私人飞机却成了“花瓶”。（7月21日《人民日报•华南新闻》）
现代化生活来临，私家别墅、私家车等“奢侈品”陆续进入寻常百姓家，但拥有私人飞机却是大家难以实现的“一生梦想”。河南农民勇追“飞天梦”，并且一买就是6架，这是何等的气魄！然而飞机不是拖拉机，不是你想怎么开就怎么开，中国公民驾驶私人飞机上天，不仅要具备相应的条件，还要受许多法律法规条例的约束，上天岂是儿戏！
不知道6架飞机的农民主人掌握民航知识有多少，但可以想象他们在飞天淘金的路上走得有多艰难，其中不排除相关法规的空白、制度的不完善、公共支持的不足以及有关部门的拖拉扯皮。但是，购买飞机毕竟不是购买拖拉机，尤其是对农民来说，花巨资请回的“聚宝盆”就这样没“户口”飞不了，着实令人惋惜，又实在发人深思。
世事变迁中的农民，只要稍有“创新”，总会引人注目。我相信首吃螃蟹的南乐县农民高根发1998年的那次“异举”，一定赢得了不少赞赏和默许。而事实上，他的那架飞机在县里县外，为企业做广告、表演，也做农药喷洒，可谓出尽了“风头”。而之后又购一架“载人观光”，才因手续不全被双双“禁飞”，其它4架飞机的“命运”也大致相同。
我们可以嘲笑农民的短视和“急利”，也可以甘作看客而摇头叹息，但却不可以将自己对之的“失察”责任推脱得干干净净。飞机购买有正规的渠道，学习驾驶也有专门的机构，在难过“第三关”前，民航管理部门是否发出过“善意的警告”？当地政府及相关部门是否曾经推波助澜？尤其是在第一架飞机上天的前后。
一架飞机动辄20多万，高的近百万，淘金的冲动可能会麻木正常的神经。因此，我们的农民兄弟在大胆创新和勇于实践中，如何从6架飞机成“花瓶”事件中汲取“营养”，尽可能地减少盲动和盲从，这是应有之义。而作为基层政府和村组及涉农部门，在引导他们创新思维的同时，也要密切关注其“新”路历程，任何“寂静无声”和无所作为，都可能导致类似飞机成“花瓶”事件的发生。何况，农民的钱也是社会资源，造成社会资源的极大浪费，岂不是我们共同的罪过？
这里，我也迫切期盼那6架折翅的“农民飞机”，不再在等待中“消亡”，而在社会飞速发展的进程中早日翱翔蓝天，因为这是我们共同的梦想！
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（ 责任编辑：悲风 ）
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