发生在5月25日敦煌机场的飞机“坠人”事件，距昆明机场的那次飞机“坠人”事件，相隔仅仅半年。“人物”（受害小孩）、场景（飞机起落架舱内）、起因（机场和飞机疏于管理留下的隐患）、后果（伤亡），两起事件惊人地相似！上次以及今次民航部门都有“紧急整顿”、“严肃处理”之类的通知，言词也如出一辙。心寒啊，性命攸关。一而再悲剧重演，会不会再而三重蹈覆辙？真不敢再往下想，太后怕了。
民航部门这些年有了很大进步，但“内伤”深重，可说积重难返，反映在管理方面的问题，尤为突出。就以此次“坠人”事件来说，被舆论纷纷置疑、谴责的，其实都属民航的基本“守职”，但却失守、失职。例如，在常人看来戒备森严的机场，却有小孩可以自由进入停机坪，以至爬到了起落架舱内；机场的安检人员和工作人员职责何在？发现飞机发生“坠人”后，地面为什么不通知飞机立即返航？假如坠落的不仅有孩子还有飞机上关键部位的某个器件呢？后果更不堪设想。东航甘肃分公司的有关负责人说，在正常情况下，飞机起飞前仅对起落架进行检查，只有在发生故障或维修时才对起落架舱进行检查。说得有规有矩。但请别忘了，昆明的那次“坠人”事件中，其中一个保留了小命的孩子，不就是躲在了起落架舱内？痛惜前车未鉴——为什么不能改改“常规”，即使在正常情况下，也检查一下起落架舱呢？
如果再往深里想，既然小孩子可以自由进入起落架舱，那大人（当然包括坏人在内）又何不可？或者坏人利用无知小孩干坏事？震惊全球的美国9·11惨案，不就是恐怖分子利用了机场安检的大漏洞吗！
两次飞行事件中两个坠亡孩子生命的代价，应该到了让民航部门警醒的时刻了！ (作者:苏应奎)
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（ 责任编辑：悲风 ）
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