5月25日，东航甘肃分公司一架A320飞机从敦煌机场起飞时，一名10岁左右的男孩从起落架舱内坠地死亡。（5月26日新京报）
这一悲剧让人不由自主想起去年发生在重庆江北机场的惊悚一幕：川航昆明至重庆航班抵达机场后，工作人员打开飞机起落架外舱时赫然发现，浑身颤抖的湖南少年梁某在舱中蜷缩成一团。而与他一同攀爬飞机的另一少年，则在飞机从昆明机场起飞时被甩出，当场摔死。
短短数月，悲剧便以近乎雷同的方式上演，这样的场景这样的灾难性后果是否足以令人震惊和深思？诚然，孩子的好奇和无知是导致事故的诱因，可不能不让人置疑和诘问的是，在被称为公共设施中安保措施最严密谨慎之一的机场，好奇和无知为何屡屡如入无人之境，本应是壁垒森严、万无一失的安全底线又为何形同虚设，并且频频被如此荒诞而让人痛心的方式突破？为什么这些孩子进入机场安保防线如入无人之境呢？
放眼国际航运界，诸如此类的机场安保事故也极为罕见。从某种角度看，虽然它的情节有点“小儿科”，但它刺破和揭示的安保隐患却是触目惊心的，设想，假若攀爬、藏匿于起落架的不是无知的孩子，而是居心叵测的危险分子，人们面对的将是一个怎样的揪心结果？
此刻，人们迫切需要知道的是，孩子到底是怎样穿过层层防线而直入机场安保核心地带??停机坪、并进而攀机成功的？按照常识，他几乎不可能从正常的安检通道“突围”而出，那么，是否间接说明敦煌机场的安全防护网存在着不为人知的软肋和“死穴”呢？考虑到这名孩子是当地居民，这一不为机场安保部门所察觉的软肋存在的可能性是相当大的。
笔者注意到，连续出现类似事故的两处机场都属于中小型民用机场，与国内一些大型、重点机场相比，它们在安保投入、硬件配备、管理协调能力、安保人员素质等诸多方面都有一定差距，在这种种现实局限下，如果不能辅之以高度责任感的安全意识和完备、严格的程序式安保链，则很令人担忧。众所周知，客机在执行飞行任务前，都需进行全面、严格的机械性能维护、保养和检测，在这方面，国家民航管理部门有着统一的制度性规定，可是，涉及到诸如起落架外舱等机体外部件时，是否也有着相应的严格安检规定？若缺乏硬性约束，则安检人员很可能在麻痹思想作用下淡化甚至是简化必要程序，其潜藏的隐患让人担忧。
此次安全事故再次暴露了国内中小型民用机场的安保不足，这亟需引起国家民航管理部门的高度重视和反思，只有痛定思痛，从事故中吸取教训，从反查倒查中寻遗补漏、总结、提升安保经验，完善并强化制度监管，加大安保硬件投入，明晰安保责任意识，制定严格的安检细则，才可能最终杜绝此类悲剧的发生。
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（ 责任编辑：悲风 ）
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