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  南京为创文明城市限制拖拉机进城 瓜农含泪抛售
南京为创文明城市限制拖拉机进城是否合适?
1、拖拉机进城是否不文明?
不文明,影响市容。
拖拉机进城方便了群众。
说不好。
2、这样做是否侵害了农民利益?
侵害了农民利益,伤害农民积极性。
这样做也是为了城市的文明。
不好说。
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陈水扁能否摆脱“台独”魔咒?
作者:孙升亮 来源: 国际先驱导报  Star.news.sohu.com 2005年5月26日10:20
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  在连战、宋楚瑜接连访问大陆之后,两岸关系出现了近年来难得一见的历史性转机,即有可能由过去十多年的对立、动荡甚至危机不断,走向和解、稳定。当前的两岸关系正处于这样一个关键时刻。如果想要顺利完成这种过渡,除了岛内在野势力应继续有勇气、有信心也有行动为台湾民众提供新的选择与愿景,台湾主流民意能继续朝着有利于两岸关系改善的方向发展,陈水扁及民进党当局也要把握时势、顺应民意,作出有利于台湾民众的明智选择。

  激进老路难再走

  在去年下半年之前,人们对两岸关系的走势大多抱持悲观看法,大陆方面不少人也判断岛内存在着出现“台独”重大事变的危险性。但是,以年底的“立委”选举为转折点,一方面陈水扁、民进党从体制内推行“公投、制宪、正名、建国”的实力明显不足;另一方面岛内社会人心思定,主流民意要求摒弃激进“台独”路线,寻求两岸关系稳定的声音开始浮现,且不断加强,迫使陈水扁对执政路线进行较大调整。

  如果再考虑到大陆与国际社会所施加的强大压力,“扁宋会”达成的十点共识并非偶然,陈水扁“不要自欺欺人”、“做不到就是做不到”的一番表白,确实是他的由衷之言,也说出了当前的实情。可以预见,如果不发生重大意外事件,未来3年陈水扁走回激进路线的可能性微乎其微。

  除此之外,陈水扁当然还有别的选择,那就是虽然不挑衅、不制造紧张与危机,但也不求进取、无所作为,让两岸继续耗下去,如同过去几年多数时间那样。如果说陈水扁走前一条路明显本钱不够、不可能走得通的话,这条路则至少可以撑得住、玩下去。只不过,如今的两岸政经形势已非2000年时的样子了,如果再回过头去走老路,要付的代价恐怕会非常高昂,陈水扁愿不愿意付,民进党内多数人接不接受,就要打个大问号了。

  原因在于,这几年两岸彼消此长,实力对比进一步拉大;大陆对台政策日渐灵活(用陈水扁的话说就是“很厉害”),台当局再用老招已很难对付;“两颗子弹”给陈水扁涂上浓重阴影,台湾社会的对立与撕裂更加严重,民众对政治的冷漠感与对政治人物的不信任感也在加重。两岸关系虽然不是民众最关心的问题,但却是打破岛内政治僵局、缓解内部矛盾、搞好经济、避免内耗的一把关键钥匙。更重要的是,陈水扁只剩下三年任职时间,必须要考虑自己是做一个8年内一事无成、只给民众留下无穷祸患的匆匆过客,还是要在历史上留下一点好名声。

  “新路”步伐未必大

  一条路走不通,一条路不好走,陈水扁大概已没有太多的选择了,只能尝试走一条新路,为自己,也为民进党。其实,陈水扁近来对连宋大陆行的反应就颇值得玩味。他虽然为了选举需要,把岛内几乎所有的政治人物都骂了个够,但却没有直接攻击大陆,也没有反对与大陆交往;他虽然对宋楚瑜在大陆“反台独”,承认“九二共识”等说法进行批驳,但仍留有余地,只强调不应排除“台独”是台湾人民的选项,也未完全否定“九二共识”。尤其是,在5月8日接受台湾三立电视台的专访时,他还暗讽李登辉“要做台湾之父、台湾的国父”,声称自己“只想做台湾之子”、要“保台湾”,颇有表白心迹的味道。

  不过,摆在这条路上的最大障碍,却是陈水扁自己一手堆上的。正如岛内舆论一再指出的那样,“台独”原本就是一个“假命题”,但陈水扁为了自己的私利,大肆炒作煽动,却让少数激进势力信以为真、变得十分狂热,遂令陈水扁陷入进退维谷的境地。苏起发明“九二共识”名词的目的,原本是为了给民进党当局解套,但陈水扁却在选举中把它“污名化”了,等于是自断退路。

  最大的问题或许还是陈水扁的个性。虽然台湾民意的觉醒会推着他往前走,但他却又会因瞻前顾后而不断摇摆,其结果可能是错失机会。原本台当局放出陈水扁打算在20日就两岸关系发表“重要谈话”的风来,但近来却又表示没有这回事,不知是否因“任务型国代”结果已达减压目的所致。如果只有战术而没有清楚的战略,陈水扁在这条“新路”上大概也迈不出多大的步伐。


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( 责任编辑:悲风 )

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