关系着无数人生命安全的驾照考试被称为“生命之考”，可陕西省西安市竟然有驾校工作人员利用驾驶理论考试向学员收取“打点费”。据5月17日的《华商报》报道，西安“前进驾校”工作人员向参加考试的学员收取20元的“打点费”。有工作人员还称，多交点钱也可以不考试，比如理论考试就可以交50块钱免考。据工作人员讲，他们收钱是为了保证让学员过，至于打点费怎么使用，打点了谁，他们拒绝透露。据记者了解，还有驾校向学员收了“打点费”。
后来，有自称驾校负责人的中年男子给该报记者打电话重新解释“打点费”说：“我们收这点费用，是请老师为学员辅导，并不是‘打点’什么人。”如此解释，实在牵强得很：为什么交了“辅导费”的学员并没有受到相关“辅导”？这些所谓的辅导老师到底来自哪里又到底辅导了些什么内容？这些问题恐怕驾校负责人是说不清的。归根到底，“打点费”只不过被改头换面包装成“辅导费”罢了。
驾照考试之前，驾校向学生收取所谓“打点费”恐怕已成为业内公开的秘密和盛行的潜规则：不但理论考试收，实践考试也收；不但西安一地有，全国许多地方都有。问问许多地方的学员，有没有过“凑分子”、交“打点费”的经历？之所以盛行不衰，是因为这是一个可能会带来“多赢”的结果：
对拿证心切而又工作繁忙的大部分学员来说，可以不花很多的精力和下很大的功夫，就可以通过“打点”而顺利过关轻松拿到驾照何乐而不为？反正，许多驾驶技巧可以在今后的时间再练。反正，已经交了数千元的学费也不差百儿八十的“打点费”了。反正，你不交人家也交自己何必较这个劲呢？
对介绍“打点”的驾校来说，通过“打点”一来可以和有关考试人员搞好关系，有利于今后的事业发展；二来考试成功的学生越多，驾校的社会知名度就越大，自己就更可能财源广进。于是和考试部门关系铁不铁能不能递上“打点费”，甚至成为一些驾校在激烈的市场竞争中巨大“卖点”和“核心竞争力”。那些有“打点”能力、能“包考成功”的驾校，怎么能不会让有些学员趋之若鹜？
对部分考试人员来说，反正让那些技术水平不咋地的学员过关，是你知我知的事情，别人很难知晓；再说就算刚出炉的学员以后出了什么交通事故，你什么时候见过责任会追究到考官身上的？于是责任是虚的，但摸摸兜里硬硬的货币却是实的，他们怎能不在考试时可以睁一只眼闭一只眼呢？
“打点费”击中了驾照考试中的要害。但愿当地有关部门能查个水落石出，到底这些钱流进了谁的腰包？又有多少驾校在明目张胆地收取此类“打点费”？对这样的学校是不是该采取严格的退出机制？不然，这样会使大批的马路杀手出笼，将会给社会带来几多的隐患。
（ 责任编辑：悲风 ）
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