4月30日下午，射洪县青堤涪江渡口，发生了一场惨无人道的悲剧，7名16岁少年因1.5元车费与摩的司机发生争执，结果被摩的司机邀约几名男子用西瓜刀、铁棍殴打，并被逼跳进滚滚涪江，其中两名在校学生被无情的江水吞噬了生命。（5月2日《华西都市报》）
读完新闻，泪水不知不觉已打湿了眼眶，心中犹如刀铰，不仅出于对歹徒们惨无人道的义愤，也不仅是对两个家庭在瞬息之间痛失爱子，那呼天抢地的悲嚎所打动，让我更为痛心疾首的是，因为1.5元就能够使一些人大打出手，置人性命如蝼蚁，我们面对的是怎样一个堪忧的生存环境，我们怎么就走到了这种危险的边缘？
如果把这1.5元的纠纷看作是利益之争，我们或许还能够稍稍平静地看待这一场悲剧，但事实上，学生在搭乘摩的时，已经讲好了价，到目的地后摩的司机却非要无端变卦致使双方发生口角，最终还是以学生们的妥协为结局。在学生们看来，大人就应该诚实，守信用，可正是这样的想法却给他们带来了杀身之祸。这里，它所暴露的其实是两种价值观的冲突，因为1.5元无论是对摩的司机还是学生来说，都不是一个大数目，在这种稀疏平常的日常交易之中，既然有约定在先，那么大家都应该遵守游戏规则，一旦这种规则被人在霸道的心理支配之下所破坏，冲突就在所难免，进而演变为以强凌弱的屠杀，这是现实生活中的一种相当危险的因素，它同样隐藏于生活的各个层面。
尽管在大中城市早已取缔了摩的营运，但由于特殊的地域原因，摩的作为一种方便快捷的交通工具还盛行于广大的乡镇地区。由于进入门槛低，从业者素质参差不齐，而有的根本就是一些地痞无赖在渗透把持这一行业，这就使得这一行业的规范管理难度相当大，由此而带来的交通肇事、刑事案件的时有发生也同样困扰着这一行业。
既然摩的营运能够方便人们的日常出行，既然它已发展成为具有不可小视的行业规模，那么，就应该有相应的管理机制跟上，有相应的管理部门对其进行严格的管理，使其更加规范有序，才能使人们对这一行业充满信任。但在一些地方，摩的这种特殊的行业规范并不尽入人意，这就给了一些黑恶势力以可乘之机。
在我看来，如果我们看重摩的行业的危害性，坚决取缔便可一劳永逸；而如果把它视为一种交通营运的补充，承认这种行业的合法性，就应该像出租客运管理一样进行规范管理。
1.5元要了两条人命，划破了一个惊天的现实，它暴露出现实经济生活中的管理疏漏。这里，笔者在吁请公安机关积极破案，严惩凶手，还社会一个公道的同时，希望相关管理部门亡羊补牢，尽快弥补管理漏洞，加强监管，提高从业人员素质，避免类似悲剧重演。
（ 责任编辑：周克成 ）
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