在经济社会，很多事情都讲求效益，这在一定程度上激活了人们头脑中的经济细胞。本来，“君子爱财，取之有道”，正常的得利完全可以得到社会的理解。然而，很多行业却开始堕入了“逐利”的怪圈之中。
举一个大家比较熟悉的事情，如银行卡收费问题。为了取工资，办张卡，自己到ATM上取款，或者顺便也到POSE机上消费，节省了自己的时间，也节省了银行工作人员在柜台上办理的时间，银行却来收费了，每张卡年费10元，号称是“向国际看齐”。技术进步本应给社会各方带来便利，殊不知技术的进步转眼却变成了银行的谋利工具。
如果您是有车族，这方面遇到的事情可不少。比如油价，常常是只见涨未见降（前些时候好不容易升了一点，时间却没呆多久），说法是要依据国际油价走势来定国内的油价。殊不知国际上原油期货价格变化很快，我们的油价却是高价上的企稳不动，要不就是一路走高，极少见到走低过。向国际看齐就是这么个看齐法？前些时候，在多个报上都看到这样一个消息，说是北京将对进城的小汽车征收进城“拥挤费”，并已经处在研究之中。理由嘛，据称是借鉴伦敦和新加坡等国外发达地区的做法，仍是向国际看齐。如果回头想一下，国际上的地区多了去了，发达不发达的城市多的是，不征收“拥挤费”的应该更多，为何向国际看齐就一定是要收拥挤费呢？当然，出于治理交通的考虑，如何收费常常是难以逃开的一个问题，也就是说，不是绝对不能收取费用，但奇怪的是，偏偏是向未见得多数的“国际”看齐，就凭这个，也难以服人，也就难以不让人产生诸如“只是为收费而收费”的评价。
说起来，中国要建设成为市场经济国家，一些有关价格的问题开始考虑以市场为导向，这的确是一个进步，也是一个方向。然而，在转型阶段，什么向国际看齐什么不应该向国际看齐，却是一个大问题。
比如，跟很多人都悉悉相关的政府部门效率问题，与百姓期望的距离就很大。比如银行、邮局，常常可见窗口前排着长队，但打开的窗口却是有限，不少的窗口前却挂着冷冰冰的“暂停营业”，不管排长队的人群如何报怨，就是窗口开不了。如果您有急事大老远的跑到某些政府部门去，您可能还会碰钉子，不是这个科长不在，就是那个领导不在，不是让您等着，就是让您明天再去。如果仍然说“向国际看齐”，恐怕人家也未见得这样。前些时候到新加坡旅游，车上的导游就自豪地说，新加坡政府部门的办事效率高，公民到政府办事，三分种没有人接待，就可投诉，相关责任人就将受罚，甚至可能下岗。我们是否也该在这方面向国际看齐呢？
所以，一旦涉及到要向社会收钱了，能够让自己所在的部门或行业得利，比如水价上涨，电价上涨，油价上涨等等，就是向国际看齐。而像手机能不能单向收费，电话能不能取消月租，却少见有人提向国际看齐了。其实，在一些人那里，除了收费需要而提“向国际看齐”外，谁能真正代表“国际”，真正的国际潮流是什么，也许人家根本就没来得及想呢。
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（ 责任编辑：柳剑诏 ）
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