5月14日晚，国道213线发生一起重大恶性交通事故。东乡县委副书记马某驾驶一辆桑塔纳在向临夏市区行驶过程中，将在人行道上行走的2名男子撞倒后，拖行相当长一段距离，导致两人死亡。事发后，马某逃离现场，而在留下的四五个人中，据说有一人是局级领导。（5月18日《新京报》）
显而易见，在这起恶性交通事故中，摆在人们面前的疑点还有很多，比如导致两名路人无辜惨死的一个重要原因：被撞后仍拖行了相当长的距离。从以往的经验常识判断，出现这种反常现象的原因不外乎如下几种可能：肇事者酒后或是疲劳驾车、驾驶技术不熟练（如慌乱中将油门当成了刹车）、或是有恶意逃逸的企图。当然，在肇事者的身份已被确定，事故调查已然展开之后，破解这些疑点并非难事，但无论怎样，严重的事故后果已无法挽回，两个鲜活的生命就这样无辜消殒了。
透过惨痛的事故表象，另一个不容回避的事实逼近人们的视野。即在这起事故中，还有另一个重要的“内在诱因”：驾驶者非专业人员，而是“越俎代疱”的堂堂县委副书记，以事发后留在现场的众多人员来看，真正的司机恐怕被临时“逐”出了岗位。到目前为止，我们还不知道该肇事车辆是书记的专属座驾还是下属单位的公务用车，但新闻报道早已透露了一个明白信息：该书记是车中职位最高、地位最尊者无疑。更多的现实疑问随之而来，副书记“亲自”驾车是兴趣使然还是心血来潮？副书记的驾驶技术如何，有没有经过专门的驾驶技能培训？另外，他有合法的上岗证（驾照）吗？
一个巨大的“黑洞”式的规则遗缺随即扑面而来：在“天然”的身份优势面前，在几乎可以随时支配的交通资源（工具）储备面前，像这位县委副书记一样的领导爱车族想必不在少数，假设他们突然心血来潮，假设他们兴趣十足的想过过车瘾，假设他们长官意志十足地定要将专职驾驶员逐出岗位、而由自己取而代之，假设他们偏偏遗憾地没有记起相关交通法规，该怎么办？此时，有没有一名驾驶员会理直气壮地劝告，这不符合规则制度，也不安全？有没有一名同行者（多半是下属）会忤逆“龙鳞”：您方才饮酒了，并且经验也不足，还是慎重点吧？有没有一名发现异常的交通警察会拦下挂着特殊车牌号（假如是领导的专属座驾），不卑不亢地说：请出示驾驶证件，接受酒精检测，或是严肃地说你违章了，请下车接受检查！
笔者没有与爱车一族的领导同行之体验，因此对以上结果出现的可能性之大小不敢妄自揣测。问题是，假若现实生活中出现了与马副书记一样最让人提心吊胆的“车厢悖论”，我们该怎么办？是否只能在后座上闭目祈祷，或是看着路边的行人在内心暗自呼喝：你们当心点，领导要过车瘾了！
（ 责任编辑：悲风 ）
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