网友快评：公路亏损尚未查明竟然顶风延期收费

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2015-07-21 17:34:46

来源：搜狐网作者：王蕊

　　整理/王蕊

　　谣言谣言就是遥遥领先的预言，上个月最后一期网友快评，我们和众位网友讨论的话题是《收费公路又喊亏难道想涨价？》，才过了仅仅20天，这预言竟然要成真了，《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见，拟对收费期限作出调整，偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。鉴于小编和搜狐网友们的预测能力，投身股市如何？

　　炒股的网友可能注意到了，终于找到今天高速公路板块暴涨的原因了吧！原来是这样啊！高速公路要长期收费了，交通部此举在今日拉大盘的功劳簿上应该画上一笔。搜狐天津市网友“情意无价”不解的问“说改就改，为什么？”还能为什么？你忘了吗，亏得厉害揭不开锅呀，交通部上月晒出的 “账本”显示2014年全国收费公路亏损1571亿，本以为年年亏损的状态会使有关部门警醒，查明原因，转亏为盈，没想到结果却是如此，一位手机搜狐网友失望的说“原来这就是期盼已久的改革”。

　　大家也不用太激动，毕竟现在还没有敲定，尚在征求意见阶段，只是不确定是真的在征求我们的意见？咱有这个权利吗？无论最终结果如何，搜狐评论始终都不会剥夺大家发表意见的权力，尽情的提问吐槽吧。一位搜狐广东省广州市手机网友对收费标准十分不满，“高速公路本来就是民生工程，国民已经纳税，还要再交过路费，这不是双重收费吗？”

　　其实有关公路的收费还不止纳税和过路费，搜狐山东省烟台市网友“高歌”还提到了“公路是为汽车准备的，之前车辆收养路费，之后改收燃油税，再之后又大幅增加燃油税，都是为养路之用。很难解释的是即收燃油税又收高速过路费。” 搜狐陕西省西安市网友“rym日月明”给出了更详细的税费“私家车要缴收取购车附加税、车船税、燃油税、高速费、停车费、强制费、商险费、审车费、报废费......还亏？”这到底是是几重收费？小编也说不清了，您自己数数看。

　　这收费公路长期不长期都是个理论值，实际上对于老百姓来说，都是在收费，无非以前不要脸，现在连内裤都不要了。搜狐吉林省长春市网友“lzy98188”悲痛又惋惜的说“看样子在我有生之年看不到公路不收费了，呜呼哀哉”，我看还是祈祷自己临死前能把养老金领完吧，您就别惦记高速免费的事儿了。作为无车族的代表，搜狐广东省深圳市网友“夜空守望者”幸灾乐祸的表示“暂时没车，支持”。

　　无车一族或者不经常走高速的网友或许对此收费政策无感，事实上自己将会被坑于无形中，一位搜狐河北省唐山市手机网友“所有的收费最终还是老百姓承担，不管你有车没车，因为你周边的吃穿住行用的，从原料到成品，从种子到化肥，都离不开跨地区运输。12年新疆西瓜一车3千多，1毛一斤，到河北批发就5毛6毛，因为这3千多元的西瓜运到河北运费要1万多，这还是农产品不收费，其他生活用品呢？？种地用的种子化肥，化肥厂的原料，没有什么能离开跨市跨省运输的。最终这些费用还是老百姓承担的。”

　　每一个政策的修订都与大家息息相关，关于这次的《收费公路管理条例》修订，搜狐新闻专门做了一项调查，引来了近4万人参与，其中79.13%认为目前的公路收费太贵了，每次过收费站都“肉疼”，还有16.65%觉得目前收费价格有点贵，但该走高速还得走啊，表现出了万般无奈。

　　对于交通部拟调整政策，允许高速路长期收费，调查结果中70.94%的人认为把高速路“回本”压力转嫁给百姓，不公平，还有25.45%认为延长收费期限，那理应降低收费价格，作为这部分人的代表搜狐山西省临汾市网友“流云飞岫”表示“我认可长期收费，毕竟需要维护，成本颇高，不是政府能贴得起的，而且一旦倒贴成本就没有人维护不能使用了，于民不便。但是，既然长期收费，必须摊薄成本，收费标准降低五成。”

　　明事理的搜狐网友显然已经默默地接受了这一现实，然而还不忘向党和政府表达自己的期许，网友“清空清尘”这样说“建议把现行高速公路毎公里按5至6毛的收费标准降到2至3毛，按薄利多销的销售原则，让利于民，使大家愿走、多走高速，使高速公路利用率达到最大化，把亏损率降至最低。并建议取消节假日免费通行，这完全可以做到，人民群众也会支持的。”

　　无论最终价格怎么定具体收多少年，这钱收上去是无疑的，然而怎么花出去的始终是个未知数，去年亏损的1571亿尚未明确查明，搜狐内蒙古自治区赤峰市网友“塞外剑侠” 不忘提醒“要认真查一查都亏损到哪里去了。”不要以为时间长了，人民就忘了这笔钱了，对于公路收费一位搜狐江苏省苏州市手机网友建议“高速公路的收费去哪了应该公开，要有个明细的帐目，所用款项是否合理，国家应该有一个专门的机构去监督管理，高速公路上的设施以及养护要对外公开招标并进行全过程监督，并要对投标人进行核查。”

　　能公开透明的公开收费用处吗？确定不会变成别人家的二奶跟豪车？网友“镇江-杨宗辉”强烈要求“收费可以。请先公布建设高速费用详细清单及养护费用详细清单！”一位搜狐广西壮族自治区桂林市手机网友还有绝招“交通部应在每一个收费站的显著位置建一个电子显示屏。然后将该公路的造价及还贷和收费情况实时公布。”

　　搜狐河南省周口市手机网友从未来发展的角度提醒“收低点不要以赢利为目地，要以维护为目地的，这样经济才能更好的发展”。如果改革只刻意维护公路建设者和经营者的利益，而忽略公众的诉求与利益，这不仅不利于收费公路的整顿，还会助长某些经营者变收费公路为聚宝盆想法！一位搜狐山东省德州市手机网友说其实“收费不要紧，关键要给老百姓个明白！”