张西流：闯红灯莫成急救车的一种特权

　　作者：张西流

　　事情发生已一个多月，砀山急救车撞死路人事件依然没有结果，事故双方都还在等交警部门的事故责任认定书。6月30日，记者从宿州市砀山县第三人民医院获悉，等交警部门的事故调查结果出来后，院方将与死者家属协商赔偿事宜。此前的5月27日，上述急救车在去江苏省徐州市接病人时，因闯红灯将一路人撞伤，伤者不幸去世。（7月1日《安徽商报》）

　　在日常生活中，人们经常会见到120急救车在马路上奔跑，或是听到急救车急促的警报声，这时候，人们的第一感觉是，急救车在抢救生命，在与时间赛跑，由此对急救车及医护人员由衷地产生敬畏，并主动为急救车让行。然而，因江苏砀山发生一起急救车空车闯红灯撞死行人的交通事故，令人难以释怀。急救车闯红灯，不仅影响了急救车的效率，更会危及到他人的生命财产安全。因此，急救车应慎闯红灯。

　　虽然急救车是特种车，但并非是特权车。换言之，莫把闯红灯，当成急救车的一种特权。事实上，只有在紧急情况下，急救车才可以闯红灯。而据报道称，江苏砀山这辆撞死行人的急救车，车上仅司机一人。未载病人的急救车，能否闯红灯，显然值得商榷。应该说，急救车抢时间，不在于等红灯的那几十秒，在路上跑快一些即可，不到迫不得己，应慎闯红灯。毕竟，闯红灯是一种“危险动作”，稍有不慎，就可能引发交通事故，反而背离了急救车救人的初衷。

　　2014年1月，北京发生了一起急救车遇堵致伤者抢救不及身亡事件，有关急救车的话题，也受到各大媒体及全社会的广泛关注。给急救车让行，也形成了民意共识，以示敬畏生命，尊重医护工作者治病救人的崇高职业道德。然而，因急救车闯红灯引发交通事故，特别是，急救车公车私用和违规出行的不良现象时有发生，损害了特种车辆的权威性和严肃性。我们倡议社会车辆避让急救车，让的是病人的生路，而不是急救车的特权。事实上，公众形成了为急救车让路的共识，让卫生部门切身体会到了信任的可贵和来之不易。而信任的建立，需要急救人员自觉遵守职业道德，更需要相关制度的完善。

　　因此，交管、卫生等部门应联合行动，在保证急救车道路优先通行权的前提下，加大对急救车及相关工作人员的监管力度，严禁将急救车辆挪作他用或公车私用；在非紧急情况下，急救车辆不得使用警报器及标志灯具，不得违章行驶、违章停车、闯红灯、占用应急车道，不享有相应的道路优先通行权。特别是，应建立急救车辆和驾驶人员档案管理及违规信息管理制度，对违规驾车的司机要进行教育、警示和处理，情节严重者，移交道路交通管理部门进行处理。（张西流）