延长火车票预售期，几乎遭到了网友的普遍反对：有网友认为，该做法十分“坑爹”，两个月后的事情变数很大；有网友认为，火车票将更难买，退票率大增；有网友担心临时出行买不到票；有网友建议，在出台类似规定前应该先开个听证会，广泛听取大家的意见。同时，业内专家也不看好，认为列车不增加，运力不变，即使预售期提前到三个月半年，仍有很多旅客买不到春运车票。
这些说法，有的不能说没有道理，但有的只是一种猜测。春运火车票“一票难求”是个综合问题，主要问题是短时间内旅客数量剧增，铁路运力不足，不能满足旺盛的市场需求。
不过，延长预售期也是缓解春运压力的有效方法之一。延长预售期，放宽春运购票时间，可以起到稀释旅客集中购票的作用。比如，对于一些计划性强的工种、工作岗位和长途旅客而言，可以提前计划好回家过年的行程，避免按常规预售时间排队购买春运火车票，可以起到一定的缓解集中购票的压力。
事实上，即使有的旅客行程可能发生变化，但这往往属于特殊情况，只有万不得已的情况下才被迫改变计划，而对于这种变数，哪怕提前一周预订火车票，也可能发生，也就是说，并非所有预售票与延长预售期有直接关系。
重要的是，延长火车票预售期，铁路方面可以进一步提前掌握旅客流动情况，并根据预售火车票情况对运力作出统筹安排，方便铁路方面调度运力。可以说，预售时间再延长40天，将为铁路方面更加超前调度春运力量提供数据参考，方便铁路方面早作计划，避免临时打乱仗。铁路方面也只有提前掌握了市场需求数据，才能作出科学、有效的安排和调度，比如，加开临时列车。
因此，延长火车票预售期虽然会附带产生一些副作用，但延长火车票预售期不妨一试。
王捷（公务员）
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