巨轮沉没保险没掉链子
大西洋吞噬了1500多个鲜活生命，把1000多个家庭从对新大陆新生活的憧憬中推向破碎与绝望，悲剧并没有无限蔓延，其中有324个家庭感受到了爱的延续、责任的担当。
本次灾难发生后，当时英国最大的保险公司英国保诚迅速做出反应，在巨轮沉没仅仅24天后，英国保诚发表公告对本次事件中罹难的客户进行理赔，并最终为324名乘客和船员赔付14239英镑…【详细】
法航空难搜救难比泰坦尼克
2009年，法航447号飞机在飞经巴西东北海域时，突发故障，并且最终坠海。为了搜救，启用了“鹦鹉螺”号。
“鹦鹉螺”号是当今世界上最先进的载人潜水艇之一，能到达世界上97%的海床，并且有着1987至1998年间在深海中打捞泰坦尼克号残骸的成功记录，这是鹦鹉螺号最引以为豪的经历之一。不过跟打捞泰坦尼克号比，它对法航黑匣子的搜寻更像是大海捞针…【详细】
空中“泰坦尼克”坠机
英法合造的协和式超音速客机享有“世界最安全的飞机”美誉，1969年试航成功、1976年投入商业使用后从没有发生过事故，但2000年却坠机。
2000年7月25日，当地时间下午4：44法国巴黎戴高乐机场，准备开始越洋旅行的100名乘客以及机上的9名工作人员全部遇难。更加不幸的是，飞机坠毁时，机身俯冲入机场附近一家拥有45个房间的旅馆，导致4人死亡，13人受伤…【详细】
朝鲜为何承认“射星”失败
4月13日当地时间7时38分，朝鲜用银河3号运载火箭发射光明星3号卫星。朝官方宣布，卫星没有进入预定的轨道。
事实上，任何一项科技探索，都不存在百分之百的成功率，发射失败或许并不可怕，怕的就是不透明。纵观近二十年来朝鲜半岛风云，“不安全感”更使朝鲜半岛局势复杂化。这次坦承“失败”，或许可以解读为朝鲜政治尝试走向对外公开与透明的信号…【详细】
