被妖魔化的丰田召回事件

最近的丰田从中国舆论看起来，似乎四面楚歌，在日本反而波澜不惊。中美两国关于事件的报道和评论，基调和判断也差异很大。与美国消费者继续信赖丰田不同，中国出现了不少嘲笑“日本制造”的声音，认为日本企业的“质量神话”就此终结，而少数不明真相愤青竟复有“抵制日货”之议…【详细】【网友评论】

到底是什么原因导致丰田召回

回到具体故障本身才能理解召回事件

中美两国关于事件的报道和评论，基调和判断实在差异太大。与美国媒体一般都是紧紧抓住一手的事实来报道和评论不同，中国的一些媒体展现给公众的，则是一个偏离事实的召回事件。
要真实地理解这次大召回的性质，首先必须回到故障本身，看看究竟是什么原因导致了召回。中国的很多媒体文章都在事后诸葛亮似的谈丰田的教训，而很多作者根本都没有了解具体的故障原因就开始谈了。【详细】

第一类：地毯垫形状设计不合理

2009年11月25日，丰田在美国召回426万辆车，2010年1月27日，又召110万辆。
这两次召回的原因在于地毯垫子。由于驾驶座下面的地毯垫形状设计不合理，太长，地毯垫滑动可能会卡住油门踏板，带来危险。当然，解决此故障的方式很简单，换一个短一点的垫子，或者干脆拿掉垫子。【详细】

第二类：刹车反应不够快

2010年２月９日，丰田宣布召回约44万辆普锐斯及雷克萨斯混合动力车。
严格来讲，此次召回并不在强制召回之列，并不是严格意义上的质量缺陷。而是有一些消费者觉得刹车的反应不够快，丰田召回只是升级了一个系统软件，新软件让刹车反应的速度更快。【详细】

第三类：油门踏板可能发生卡滞

2010年1月21日，丰田美国宣布召回230万辆汽车。
故障原因在于油门踏板，在长期使用和低温环境下吹暖风两个条件下，油门踏板可能发生卡滞，影响车辆的加减速和行车安全。这个故障发生几率极小，必须同时满足几个很极端的情况才可能出现，而且相当隐蔽，找出故障原因很难，需要长期跟踪分析。【详细】

还原丰田召回事件的真相

任何车型都无法完全规避瑕疵和缺陷

必须清楚的是，丰田此次故障的本质是技术设计缺陷，对于生产厂家，对于生产厂家，要完全避免这样一些隐蔽的技术缺陷，具有相当难度。如果说丰田有什么责任的话，也只能是责怪他们没有进行更多的环境试验。但公平地讲，环境试验也不可能穷尽一切可能，相当部分的问题只能是在长年大量的使用中去逐步发现和改进。汽车是一个复杂的合成体，由两三万个零件组成，任何车型都无法完全规避瑕疵和缺陷。【详细】

每个汽车品牌都经历过大规模召回

2002年，宝马公司因刹车系统问题，召回了5.6万辆车；2004年，奔驰公司也因类似问题召回了68万辆车；2009年1月，还是刹车系统问题，大众召回了24万辆车。就在前几天，2010年3月2日，因为动力转向电动机存在缺陷，通用汽车宣布召回130万辆汽车。　　
历史上的年度召回数量和赔偿金额的双料冠军则属于福特。1996年，因为引擎点火开关可能短路，并因此会造成驾驶杆着火，福特仅在美国市场的召回总数就高达790万辆。自1999年以来，福特先后进行了至少7次召回，涉及旗下各品牌共1490万辆汽车。【详细】

部分中国媒体的报道不靠谱

南方某著名周报的《丰田章男的自我救赎》一文中，开头讲述的三个事故例子，全都是未经过技术调查确认的案例，都还只是一面之词。文中还臆断丰田买通了美国国会和美国媒体，原文如下：“很难想像，这样一个喝着丰田奶水的美国国会，能调查出多少丰田事件的真相。”“江河日下的美国媒体，与作为‘衣食父母’的丰田汽车的共生关系更是不言而喻。”这实在是对美国政治和媒体机制的无知。【详细】

美国政府为何对丰田穷最猛打？

美国政府对丰田毫不留情，原因在民主党与共和党不同，后者一直站在产业界一边，而民主党则以自己亲民的态度招徕支持，他们自诩替消费者说话的代表，这样，当他们跟世界第一大汽车厂打官司，就会得到更多的消费者支持。福特召回了400万辆，本田也在召回。但是，丰田是最大的厂家，拿他当靶子，也是顺理成章的事情。

中国还没资格嘲笑“日本制造”

美国人仍然觉得丰田车足够安全

到目前为止，没有任何证据能证明丰田故意隐瞒事故，故障也并非主观造成的质量问题。因此，在国会听证会后，美国政府并没有对丰田实施罚款或者禁售之类的处罚。另外，美国的媒体和消费者对待汽车召回的态度更为理性和成熟，丰田的道歉和对今后汽车安全的保证，也获得了大多数美国大众的接受。左格比的民调显示，认为丰田比其它汽车更不安全的，只有22%，大部分美国人，（包括85%的丰田车主）依然认为丰田和其他汽车一样安全，甚至更安全。【详细】

中国还没有到嘲笑丰田的时候

实事求是地说，丰田的问题与中国的产品质量问题尚不在一个层次。丰田的质量问题是技术设计方面的，是不完美的问题。而我国最突出的质量问题，还在假冒伪劣上面，还处在如何用制度来防止诸如海南毒豆等恶意违法犯罪的阶段。现在就嘲笑“丰田制造”，似乎还远没到那个时候。

搜狐评论责任编辑：常鹏飞

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