据国家发改委的通知,自2月25日零时起,汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.22元和0.25元。国家发改委表示,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度已超过4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。
油价的上涨与下降,似乎应该是市场作用的结果,其尊重的是市场规律,那么涨与降,也就顺乎自然,更应该是顺应民意。因此,国内油价也是有涨有跌,自去年以来进行了9次油价的调整,提高5次,下调4次,可以看出更是涨跌基本平衡。
那么2013年第一次油价提高让油价又一次步入8元时代,似乎没有惊慌,更没有引起争议。可是给人的是忧伤,也是无力回天,成品油价也只能让发改委牵着鼻子走,而非是跟着市场走。
就成品油价调节细看起来,似乎更是涨多降少,每次这样,正如此,成品油价也从3元时代进行4元时代,又进入5元时代,6元时代,7元时代,自从去年步入8元时代后,也离9元不远,只是微小的保持而已。
同时,就在此前公布说油价上调的窗口打开之后,大家似乎更担心的是在元宵节前油价提高,可后来又传出国际油价下降,因此让消费者似乎松了一口气,想此次成品油涨价可能性是空放一炮,结果油价提高从未放过空炮,要涨就会涨。要是成品油下调,只要市场上一有“风吹草动”,下降的窗口就会关闭。
可不是,对此发改委称,此次国内成品油价格调整幅度,是按照现行国内成品油价格形成机制,根据国际市场油价变化情况对此确定的。虽然近两日价格有所回落,但国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度已超过4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。这就是发改委提高成品油价的理由,也是所谓的惯例。
这样的市场机制,这样的成品油调节机制,只能让市场忧伤,也让消费者忧伤,更让成品油忧伤。
消费者的眼泪在流,消费者的忧伤在凝聚,市场的阴霾密布,伤害了消费者,扰乱了的更是市场。
新的成品油定价机制不出,虽然无有惊慌,忧伤永远,忧伤的是成品油调节的一种无序,或者说是不能顺应消费者的呼唤,不能顺应市场规律。
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