陈庆贵：公车治腐不缺技术只缺态度

　　“公车腐败”是社会关注的热点和公共管理的难点。湖南省岳阳市开始在公务车内安装北斗卫星定位监控系统，实行“贴身监控”公车，若违规可被远程断油。社会反应正面，但在当地干部圈中引发质疑甚至抵触。（10月14日《天府早报》）

　　“公车腐败”要不要治不是问题，屡治不愈甚至愈治愈烈才是问题。可以说，岳阳做法乃是再次从正面佐证，在高度信息化的当下，高科技治理“公车腐败”的手段有的是，公车治腐不缺技术只缺动真碰硬的态度。换言之，以缺乏技术手段为治理“公车腐败”落空开脱，假若不是故意借口，庶几便是“王顾左右而言他”。

　　“公车腐败”为何难治，其实大家都心知肚明。就以专车配备规范而言，由于多年来专车配备规定落实不严或变通落实，导致违规配备专车司空见惯。不少地方不但处级、科级干部违规配备，连小股长也“屁股后头冒烟”。久而久之，一些官员养成了出行离不开公车的习惯，公车象征身份地位的优越心理。公车配备上的乱象客观上导致两个后果，一是禁止公车私用等于砍掉官员的“隐性福利”；二是取消专车配备等于剥夺官员身份地位。

　　既然公车私用已然异化为某些官员的特权福利和优越心理，旨在公车治腐的公车改革便注定难上加难，不少地方差不多每一次都殊途同归无功而返，逃不出“愈腐愈治，愈治愈腐”的宿命。岳阳相关官员坦言：“改革面临最大的阻力是一些官员有抵触情绪，不能公车私用，等于砍掉官员的‘隐性福利’。”

　　应当说，本次岳阳公车治腐是动真碰硬的。一是技术上动真。二是态度上碰硬。公车治腐从来不缺技术只缺动真，公车治腐如是，“公款吃喝”、“公款出国（境）”治腐也概莫能外。

　　（陈庆贵）