女骑警是大连的一张城市名片,但在退休警察赵明看来,女骑警是“形象工程”,开支大作用小,还不如骑个摩托车或自行车更实用。他认为,女骑警的职责与警察不符,应予取消,其“越位担当”的“表演”职能,改由旅游部门来承担则更为恰当。
看一样东西有用没用,得分什么角度,从警察办案的角度看,这毫无疑问是个花架子,在城市里骑那么大一个马,不但抓不了贼反而是个累赘,论快比不过汽车;论灵活,比不过哪里都能钻的小偷,确实不如骑自行车实用。可是换个角度,如果把它当成一种形象展示,它倒是非常契合大连的气质。有点历史又有点洋气,西洋的马、中国的姑娘,亦中亦西,它让这个城市英气中点缀着那么一点妩媚,让大连的城市形象灵动起来。这么说来,花点钱养着,吸引更多的人来大连,也没什么不可以的。
如果把它归入旅游部门,那就失去了骑警的风采,其内涵无疑要大打折扣。何况归入哪个部门都是要花钱的,这并没有什么本质上的不同。单论经济账,建筑都应该建成火柴盒模样,桥梁只要满足通行功能就行了,何必搞那么多造型,可这样的城市岂不是很无趣,很单调?把钱花在城市形象上未必都是浪费,以道德论断的心态来看待城市建设,没有几个不是奢侈的。保障房、贫困家庭是城市的一部分,但不是全部,我们需要美轮美奂的商业中心、市民广场,也需要简朴的安居小区,这两者并不冲突,只要政府尽到了自己的责任,它们尽可以相安无事。
女骑警察可以不撤,但公开是必须的,人员编制、开支,以及成立近20年来参加的活动,取得的社会效益等情况,算清楚这本账才能说服更多的人信任女骑警。正因为当初设立之时的过程不透明,才导致今天大家对女骑警的质疑不断,既然这样,我们也要把问题摊开了说,让老百姓来决定是否要保留女骑警。大家都来讨论女骑警存在的价值,别被一些不相干的意见所左右,也别陷入动机之争的无谓争议中,毕竟功能是第一位的。
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