冯静：“抵制日货、砸日系车”就是爱国吗？

　　日本问题专家在谈钓鱼岛对中日经贸关系影响中指出：随着日本“购岛”闹剧上演，钓鱼岛问题不断升级，中日之间的紧张关系也逐渐蔓延到民间和经济领域。近一段时间来，中国国内相继出现民众呼吁停止购买日系车、日本电器等产品，群众游行抵制日货甚至出现“打砸日系车”等极端行为，旅行社和旅行者取消赴日旅游，以表达对日本非法“购岛”行为的不满和抗议（中新网9月14日电）。

　　近日有媒体刊登文章指出，如果日本与中国经济大幅降温，日本经济所受到伤害将数倍于中国经济。如果中日间爆发经济战，如果中日经济进入冰河期，日本经济的崩溃很快便可以见到。而在国新办13日上午在京举行的流通产业发展和保障市场供应情况发布会上，商务部副部长姜增伟表示，日方的所谓“购岛”行为，难以避免地会对中日经贸关系产生负面影响。

　　笔者认为，中日关系的日趋紧张，不但会对日本经济产生较大冲击波，对中日间贸易往来产生深远影响。而日本也是中国的第二大贸易对象国和最大的外资来源，中国作为日系产品消费大国，中国国内经济也势必会受到较大影响。

　　特别是近段时间我国多个城市频频暴发群众集体“打砸抢日系车”、“抵制日货”等系列群体事件和游行活动以来，给国内经济带来不利影响的趋势已经明显。据统计，8月份全国日系汽车销量大幅减少，日系品牌家电销售额也整体大跌，东芝、三洋等日系品牌家电下降超过40％，然而德系车销量却增长25％，美系车增长23％。这两国的对华贸易急增是不是也沾了日本“购岛”闹剧的光？

　　砸日产车，损国人财。砸的是日本生产的汽车，损的是自已同胞的财产，在日本人眼中看来“你随便砸，不关他的事！”在中国，一台车，对于一个中产阶层都是个不小的资产，砸了，损失的是咱中国老百姓自己。不但损失了中国人自己，而且还可能会造成部分地区的治安混乱、经济滑坡，甚至影响到学生正常上课、机关正常办事、企业正常生产，带来一系列的社会不稳定因素。这种抵制日货的“爱国行动”如果被一些别有用心的人加以利用，从中推波助澜，或者予以舆论反面引导、扩大事态效果、形成公众影响力，后果将不堪设想。而一旦国内社会混乱，会给敌对分子、别有用心者、西方势力等等可趁之机。我们可以理解这种抵制日货的情绪，但是如果抵制日货是杀敌一万自损八千的话，就应该三思！

　　因此，当前更要的是谨防爱国情绪被利用。日本政府在钓鱼岛问题上的野心已经昭然若揭，若再对中国社会和谐稳定、经济止滑提速加以干扰，那么中国经济改革开放30年来的成果，将被日本及其他一些别有用心的国家破坏。

　　由目前的局势来看日本的动机，那么自年初以来，中日关系出现的一系列的波折，都是日方主动挑衅而造成的，无论年初否认南京大屠杀，还是4月、10月石原购岛和政府购岛，这种情况下经济领域考虑一些措施也是有可能的。

　　抵制日货的经济措施不可否认，但打砸自己的汽车，就应该理智、再理智了。对于他们已经拥有的日货已是袍泽的个人财产，我们无权进行抢夺和破坏，况且交易已成事实，利润早已得走，损坏同胞的财产、破坏社会稳定，只能让别人看戏、自己流泪，我们为何要做让亲者痛、仇者快的事情呢？

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　　钓鱼岛问题的解决，要靠摆事实、讲道理，更要靠综合国力的较量。民间的声音既可以影响对手的心态，也可以提振本国的士气。重要的是，当事态真的到了箭在弦上、不得不发的时候，政府和民众要形成合力，以合情、合理、合法、有效的手段，坚决捍卫国家利益。[详细]（中青网）

　　抵制日货，爱国主义也不宜极端

　　爱国需要理性，“抵制日货”本身也是理性的，但一旦走向极端，越过合理边界，就不理性了。我想说的是，在法治的语境下，我尊重你“抵制日货”的权利，但也请你尊重我使用日货的权利；我尊重你焚烧自己日系车的权利，也请你尊重我自由通行的权利；我尊重你爱国的激愤，也请你尊重我冷静的理性，我们的一切都应该在法制的轨道内进行，这样才能真正显示我们的力量、我们的大国心态。[详细]（中青网）

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