黄陈锋：检视吴斌遗产 重塑职业伦理

　　杭州长运客运二公司快客司机吴斌，在高速路上正常行驶，一块猛然破窗飞来的不明铁块，造成他肝脏多处碎裂、多根肋骨骨折、肺、肠挫伤。受重伤后，他在40秒钟内完成了一系列安全操作，确保了车上24名乘客安然无恙，48岁的他却离开了这个世界。（6月2日《都市快报》）

　　这是近年来众多车祸当中最令人动容、最催人泪下的司机。透过车载监控视频，猝然之间身负重伤的他，每一个应急处理动作，看似自然而然，但不难想象，那时的吴斌，每一个动作都是何等沉重。他把车缓缓停下，拉上手刹、开启双闪灯，安全停车后，又努力站起来通知旅客注意安全，并打开车门疏散旅客。做完了这些，耗尽最后一丝力气的他，瘫坐在座位上。

　　吴斌能够临危不乱，一丝不苟地让车子安全停驶，依托那超强意志力的，仍是长期操作造就的职业精神。人人都有职业，但并非人人都有令人肃然起敬的职业精神。不少运输车辆刷着“安全第一、礼让三先”等标语，但从现实看，俨然司机写给路人看的：中国每年约10万人因交通事故死亡，不少肇事司机逃逸甚至找人顶包。最近一例是，深圳飙车案事发一周有余，真相仍然未明。如果司机们都能恪守安全、文明的驾驶守则，许多交通事故是可以避免的。

　　道路交通安全如此堪忧，吴斌的职业精神显得尤其难能可贵，他用生命的最后40秒为这个职业赢得了荣誉。如果活着的人们不能好好检视并继承吴斌的遗产，就对不起他忍着剧痛为众人求生的40秒。

　　物以类聚，人以“职”分。现代社会的专业分工已经细化，人与人之间通过各司其职互为依存。梭罗隐居在瓦尔登湖的那两年，仍每周要吃到家人送来的果饼和甜食，并常常到村里去与人交往。至少在肉身上，谁也无法超然独立。大别言之，每一个职位、每一个行业，甚至整个中国和世界，就是一辆开往未来的客车，你我身处其中，多数时间做乘客，有时也客串司机。为了人类的共生共荣，人们必须遵循各自的职业精神，井然有序，才能欣欣向荣。

　　环视神州大地，许多行业职业伦理的丧失已经到了令人发指的地步。部分领导干部遗忘了服务人民的本职，忙着权力的寻租与兑现，去年，全国纪检监察机关共处分14万多人，挽回经济损失84亿多元；食品药品业的底线被一次又一次冲破，有识之志痛心疾首，为摆脱“易粪而食”“互相投毒”的乱象而奔走；娱乐圈充斥着纷乱的情色交易。

　　因此，职业伦理亟待重塑。良好的职业精神辅以健全的人性，才算合乎伦理。传统的职业伦理要求人们做一颗螺丝钉、干一行爱一行，然而这只是本职，不应忽视本职之外，人类还有天职。无论从事何种职业，你我首先作为一个“人”或曰“公民”，这是恒久不变的。在划出公私界限之后，人们必须以公共利益为基准，进而从事职业活动。

　　好司机吴斌，无疑是一个好人、好公民。坐在他的车里，人人都有安全感。对他最好的纪念就是继承他的精神遗产，各行各业的每一个乘客，在有机会做司机的时候，都把车开得又稳又安全。