许伟杰 “黑飞”挑战规定
温州人许伟杰今年32岁,他说每年会花200小时飞行,但很少向官方提前通报飞行。“我很多飞机的型号,像轻量运动型飞机,在中国根本不允许上天。为了避免不必要的麻烦和危险,我一般到遥远的地方试飞”。许伟杰目前有10架飞机和一架蜂鸟260L直升机。“我挑战这些规定也是为了引起官方的注意,希望对现有规定能做些修正,”他说道。【详细】
张跃 第一批吃螃蟹的人
1997年,张跃用7000万人民币从美国的飞机生产商“赛纳斯”公司买了两架飞机,一架是一款公务喷气式飞机,一架是“贝尔206”直升机,成为中国第一个拥有私人公务机和直升机的人。就在这一年,张跃还考取了中国第一个直升机私人驾照。现在,他手里已经有了六架飞机:2架喷气赛纳斯公务机,1架直升机,以及3架赛纳斯172飞机,总价值2亿多元。【详细】
田威新 一个人的飞行梦
“像鸟一样在天上飞,甚至像麻雀一样从这个仓库钻到那个仓库,然后落到电线上,又一使劲飞到更高的地方……”在拥有自己的私人飞机之前,这样的情境经常会出现在田威新的梦中。连他本人都感到奇怪的是,自己做别的梦都是彩色的,唯独关于飞行的梦永远是黑白的。似乎,它比其他梦都更有质感。不过,自从2003 年买到了飞机之后,这个梦再也没有出现过。【详细】
蔡先培 飞行是梦想与挑战
路上开越野、骑马术,到海上玩游艇、驾帆船,再到天上开飞机,蔡先培玩了个遍。玩的空间越来越大,速度越来越快。今年74岁的他,还陶醉在年轻时的回忆中,“抗战那会,我报名空军,想的是开战斗机,因为家里是地主,被谈话回家了。”现在即使是坐民航飞机,飞机起降的十几秒内,蔡先培会闭上眼睛,双手 向前,模拟着自己驾驶操纵杆的感觉。【详细】