前几天在“汽油涨价”的传闻中排队加油的车主们，正在感叹“白忙活”之际，国家发改委的突然袭击让他们哭笑不得:2日凌晨，成品油涨价，油价达到历史最高位。

　　根据成品油调价机制，上月27日是成品油调价的窗口时间。

　　先大张旗鼓否认，再悄悄突然袭击，这虽是发改委惯用的招数，但这次绑架国庆大典诱人上当的做法还是让很多人愤怒。按成品油调价机制，油价该涨价则涨，无需多说。但从整个经济环境来看，这次涨价却来得非常不是时候，破坏节前稳定的价格环境倒在其次，为通胀火上浇油才是其最值得商榷的地方。

　　首先，近期以来，各地水价、液化气价格上涨已使居民生活费用支出增长，影响到很多居民的生活。

　　其次，当前我国经济复苏的基础还不稳固，生产企业对成品油的需求还未现确定性增长。数据显示，7月份，国内两大石油公司成品油库存环比上升7.5%，这已经是连续第三个月走高。而成品油销售也出现下滑，降幅达到10.5%，其中汽油销售下降6.2%，柴油降12%。销售量如此大的下降幅度表明，受经济危机影响，工业对成品油的需求还在持续低迷，并未有实质性的好转，此次涨价必将给工业行业带来成本压力。

　　再次，近段时间，由猪肉等带动的食品价格上涨带来的通胀压力也不容低估。统计显示，猪肉价格已经连续10周出现涨价，涨幅超过20%，鸡蛋价格上涨幅度超过了40%，玉米、小麦等农产品价格因为北方大旱而呈上涨趋势，从而对以食品为核心的CPI构成严重威胁。

　　在如此背景下，油价涨到历史高位的确不是时候，这无异为目前面临的通胀压力火上浇油。

　　当然，发改委可以说油价虽然到了高位，但车主的负担同比有所下降，甚至可以说之所以推迟6天突然调价是为了打击成品油市场的投机行为。不过，只要有价格管制，就会有投机行为，那些靠涨价时期临近而囤点油的，不过是小投机罢了。油价飙升后引发一系列跟涨，才是大麻烦。