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1月11日记者从铁道部获悉,为充分利用运能,使车票利用率达到最高效率,铁路部门对春运期间的旅客退票及改签时间进行了调整,旅客退、改签车票时限提前。因病不能按时乘车的旅客,持医院证明可在开车前两小时内办理退票或改签手续。
(1月12日《新 京报》)
据铁道部介绍,春运期间,一般旅客退票时间调整为不晚于开车前6小时,改签车票的时间不晚于开车前。而此前,旅客退票要求是在开车前办理,办理改乘车签证手续最晚不超过开车后2小时。针对团体旅客,办理改签或退票的时间必须在开车48小时前办理。
铁道部这样做的目的很明显,提前退票的话,退的票可以再卖给后来者,如此达到“使车票利用率达到最高效率”的目的;与此同时,可以在一定程度上打击黄牛党们的倒票行为。
但诚如网友所言,如此规定的作用除了给真正想退票的人带来更大的不便外,没有任何效果。春运的退票者大多是因为两种情况,时间问题和挤不上车。两种情况一般都要到发车前才能最终决定。与此同时,票贩子只有与铁路内部员工合伙才能真正贩票,靠排队买票再转手者,已经不能称之为“正宗”的黄牛党了。此规定的出台对票贩子更有利,因为他们不仅可以从铁路内部员工那里得到票,还可以收购到乘客们所要退的票,甚至是低价收购——因为普通旅客在窗口退票既要手续费还又要排长队——对于那些因为时间赶不上或者没有挤上车的乘客,因为时限的问题,他们如果想退票的的话,也只有卖给票贩子了。
虽然春运购票实名制尚存在技术难题和成本问题,但从长久来看,这不失是一个分流乘客、打击黄牛党的好方法。具体到“春运车票退改签时限提前”规定本身而言,它的出台应该为便民、利民为前提,以参照现实情况为依据,而不是相反。
(责任编辑:liujing)