铁路春运将于1月23日正式启动。昨天(12日),记者从北京铁路部门了解到,从1月13日晚上7点起,北京各大火车站及车票代售处将开始发售春运第一天即23日“Z”字头和“D”字头以及临客列车车票。北京站和北京西站客流量开始上涨,四川、重庆、江西以及东北等方向车票趋紧。
春运火车票为何晚上7点发售?笔者左思右想弄不明白。也许铁路部门的考虑是,春运火车票向来紧俏,往往一开售就会引发排队长龙,春运火车票从晚上开始卖,可以错开人流高峰,缓解售票点的压力。这种考虑虽然有一定的合理性,但从方便旅客的角度讲,这样做无疑会带来诸多不便。
首先,买票者必须牺牲休息时间,从白天开始排队,直到晚上7点以后才能买票。加之春运期间买票人多,许多人只能排队等到半夜才可能买到票,挨冻、受饿在所难免。其次,多数城市的公交、地铁等公共交通,大部分晚上都会停运,买票者还将会付出更多的出行成本。特别是农民工买票难,许多人为节省交通费,只好背着大包小包,露宿在车站,无形中加重了春运的紧张气氛。
由此,笔者想到了一直以来许多地方的高考、中考成绩公布时间都安排到零点。许多家长和考生为了查询成绩,像新年守岁一样等候零点的到来,非常不方便。好在已经有政协委员提交提案,建议改变将高考成绩选在零时发布这一多年惯例,给家长考生们以便利。
考试成绩何时发布、春运火车票何时开售等事情,对于管理部门来说可能是小事,但对百姓来说则是大事。虽然考试成绩零点发布,也会有无数的考生和家长,“心甘情愿”地为之守候;春运火车票即使晚上开售,也会有无数的购票者,“愿意”起早贪黑地排队。它反映出的是有关部门有没有想到便民、利民,心中是否有服务意识的问题,更确切的说,是能否做到“以人为本”的问题。
党的十七大明确提出要加快推进以改善民生为重点的社会建设,推动建设和谐社会。火车票问题虽小,但它反映的就是实实在在的民生问题。但愿铁路部门能把为人民服务放在心上,采取便民、利民的方式发售车票,让百姓可以高高兴兴回家过年。
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