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春运毕竟不是铁老大的渔汛
作者:孟庆尧  来源:四川新闻网  我来说两句(0)  时间:2007年01月10日16:05

  1月10日,中国铁道部新闻发言人王永平对外宣布:从今年起,铁路春运火车票价格不再实行上浮制度(中新网)。至此,全社会普遍关注的“春运”是否还要涨价问题有了明确的答案,围绕这一问题近段时间以来不同利益群体的激烈争论,也应该尘埃落定了。

  相信绝大多数铁路部门的服务对象,会对这一消息给予正面评价。

  对于广大铁路乘客来说,停止铁路春运涨价,意味着人们在春运期间,不必在卖票难、乘车难之外,再承担一份腰包被无端洗劫的痛苦。一次莫名其妙的“听证会”带来的连续五年的莫名其妙的铁路春运涨价,就此寿终正寝,是应该正面视之。

  遥想2002年初,相关部门和一批为他们服务的学者,在就春运涨价向社会陈述他们的理由时,是那么的透露着善意,什么合理削峰填谷、疏导人流啦,什么控制黄牛党、打击票贩子方便旅客啦,等等,让人感觉这个涨价那么的“双赢”、那么的利国利民。但连续五年下来,春节人流依旧汹涌,黄牛党依旧猖獗,问题一点没解决,乘客连年无端被宰、倒是让铁路部门赚了个盆溢钵满。

  不管铁路部门说的有多么好听,事实上,在春运涨价制度推行之后,铁路部门成了每年年底张网而待的渔人,蜂拥而来的旅客成了任人宰割的渔汛。

  不知道当初这个“听证会”是怎么召开、怎么进行、怎么通过相关涨价的议题的;而这几年的听证会制度,也早已因为“每听必涨”而臭名昭著。身居庙堂的“听证秀”,只是站在利益部门的角度说话,有意无意的忽略了乘客的基本需求。身为国家公共事业部门的铁老大,在春运上没有拿出更好的公共服务,却利用其垄断特权把手伸向服务对象的软肋:一,旅客要回家过年;二,旅客长途旅行没钱坐飞机、不适合坐公共汽车、又不能撒脚丫子跑,只能愿者上钩、奔着你铁老大来。就这样,铁老大五年来快了萝卜不洗泥、不顾吃像的一涨再涨。

  “从今年起,铁路春运火车票价格不再实行上浮制度”是个好消息。最终得到这一结果,与多年来社会中人从来没有停止的据理力争有关。这一结果是对他们的一个告慰。而在社会强大的舆论压力下,铁路部门最终从善如流,废止了一个恶性制度,这一点也应该给予充分肯定。

  春运涨价五年暴露出来的,是垄断性服务部门普遍存在的问题。愿铁老大春运涨价的教训,能给其他部门、给全社会以启示。

  作者声明:未经许可,不得转载。

  相关新闻:铁道部确定今年起春运火车票价不再上浮

(责任编辑:张学军)


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