王琳：株洲桥坍塌法治须坚挺

    湖南株洲市区红旗路有一高架桥，芳龄14。17日下午，这座高架桥突然坍塌，截至18日，已确认9人死亡，16人受伤，24台车被砸压。 

    高架桥怎么突然垮塌了？报道称，这座高架桥的部分桥墩在15日曾进行了一次预爆破，原计划20日再对余下桥墩进行爆破拆除。

对于这次“成功的”预爆破，株洲官方网站的一则消息是这样介绍的，“此次试爆已通过专家论证，周边居民无需担心安全。”另有当地媒体报道称，“这次高架桥桥墩试爆所发出的噪音只有30分贝左右，爆破结果也非常满意。”“无需担心安全”的专家结论言犹在耳，悲剧发生了。 

    走在人行道上要担心“70码”的赛车飞撞过来，驾车走在桥上或桥下则要担忧可能遭遇突如其来的坍塌。要避免这些安全事故，就必须找到真相，让逝者安息，让生者宽慰，让有责者有所承担，让后来者有所畏惧，让法律与制度令出必行。总之，让人祸远离。 

    湖南省委书记张春贤迅速作出批示，要求“彻查事故原因，公开信息，绝不掩饰”，这一姿态值得高度认同。言及“彻查事故原因”，就不能回避调查的彻底，涉及的施工责任、专家责任乃至政府责任，都应一一调查落实，并给公众一个交待。 

    其一，高架桥设计寿命为50年，缘何刚14年就要爆破拆除？这座桥果真导致“拥堵不堪、事故多发”而不得不拆的话，14年前的决策、规划、建设、施工者都应一一接受调查。 

    其二，如果拆桥不过是为了提升城市品质品位，那么就得追问现在的决策者、规划者和施工者。耗费巨额公帑建设的高架桥，怎能为了某些领导的政绩说拆就拆？ 

    其三，高架桥垮塌地段离预爆破地段有相当一段距离。究竟是爆破施工引发垮塌，还是桥梁固有的质量问题，抑或两者兼而有之，当为调查重点。而有关部门在施工方两次预拆除爆破试验之后，尤其是在高架桥圈定地段外已有部分桥体、桥墩出现裂缝、裂痕时，仍未及时有效地采取限制通行、封锁现场等安全措施，令人震惊。这种麻木不仁、轻漫生命的渎职，是官员之耻。 

    在重大安全事故频发的今天，能否遏制官员渎职之风，已成为保障公民生命和财产的关键。株洲此桥已然“脆弱”，国家法令必须“坚强”。