春江水暖鸭先知，春节将至铁道部先知，让中国人无奈的是，每一年总是从铁道部的春运方案最先感受到春节将至的。春节本是快乐的节日，可春运方案提起人们的都是票价又要涨、又要排长队买票、又要挤着回家的春节恐惧。你根本无法拒绝，今年的春运方案又来“报春”了。

　　旅客发送量将达历史性的1.56亿人！客运高峰将超过历年春运——不知道铁道部是带着怎样一种心态来发布这个信息的：是向社会渲染本部门运输任务的繁重？是表达一种输送如此庞大人群流动的成就感？还是为将从这超过历年春运的高峰中大发一笔春运财而窃喜和兴奋？我觉得，如果这是一个服务于人民利益的铁道部，应该以乘客为中心、站在乘客立场上理解“客运高峰将超过历年春运”，认识到这对应着的是公众一场巨大的春运劫难。

　　客运高峰将超过历年春运，很轻飘飘的一句话，可这句话对应着的现实是非常残酷的。每个中国人都知道“春运高峰”几个字后面的残酷意味：意味着火车票非常难买，票价被黄牛党炒得非常高，火车站、火车上人非常拥挤，根本找不到座位，火车服务变得非常差，车上吃顿饭变得非常贵，治安变得很差，上一次厕所非常难——客运高峰将超过历年春运，意味着火车票将更难买到，火车将变得更加拥挤，服务将变得更差，上一趟厕所将更加更加的难。

　　每年的春运对公众都是一场灾难，每年春运中“乘客苦难新闻”总会成为媒体春运报道最主要的题材，比如去年春运就有“部分广东民工买纸尿裤备战春运火车如厕难”、“ 沈阳北站一男子为买火车票连夜排队中搭上一条性命”、“某次列车过分拥挤诱发一名乘客精神病发作开窗欲跳火车”等等——旅客发送量将达历史性的1.56亿，客运高峰将超过历年春运，意味着百姓的春运之旅将更加艰难，将承受更多的春运苦难。

　　如果铁道部门能站在公众春运苦难的角度理解“高峰将超过历年春运”，首先要做的就是终结春运涨价的惯例。今年春运方案未提及票价上涨问题，可据往年经验，涨价方案随后就到。前面说了，“高峰将超过历年春运”意味着公众将承受比往年更拥挤的火车，享受比平时更差的服务，高峰超过历年春运也表明一列火车将卖出更多的火车票，这种情况下再提高票价极不合理。而且“高峰将超过历年春运”再一次表明，公众在春运期间对火车票的需求非常刚性，春节回家的传统非常稳固，不会因为涨价就改期回家或不回家，涨价根本起不到铁道部所说“以价格杠杆调控人流，以市场手段分流人群”的作用，这时涨价与打劫无异，是昧着良心发全国人民大团圆财。

　　如果铁道部门能站在乘客角度理解“高峰将超过历年春运”，就会采取各种措施缓解这历史性的流量和高峰对应着的苦难：给彻夜排队买票的人多点儿关怀，对挤得头昏脑胀的人们多点儿人性化关怀，多采取措施化解民工纸尿裤备战如厕难的尴尬。铁道部门不应在“高峰超历年春运”中兴奋地聆听银子的响声，而应去通过各种措施缓解高峰对应着公众春运苦难。

　　（作者系《中国青年报》评论员）

(责任编辑：李清)