如果钟祥新汉江大桥的事情再这么继续下去，我担心下一座桥的寿命也许连10年都不到。

　　钟祥本来是湖北一个普通的县城，但因为明朝嘉靖皇帝亲生父亲葬于此，所以在明代被建为承天府，甚至建了兴都留守司，在现代也被评为一座历史文化名城。12年前这座县城境内的汉江上兴建了一座大桥，《中国历史文化名城大辞典》称此桥“宏伟壮观，造型简洁流畅”。

　　但是通车8年以后，就发现桥体有裂缝，去年大桥“病症”加剧，经检测后被定性为“危桥”。今年3月，大桥完全封闭，禁止通车行人。

　　读12月21日《新闻晨报》这则消息的前半段后，已经让我“惊呆了”。新华社12月20日曾对此提出“提前40年成‘危桥’没有责任人？”的质问。是的，一座设计寿命为50年的大桥，竟然在通车11年以后就被废弃，国家的巨额经费就这样悄无声息打了水漂？但这一段还不是最戏剧性的部分。戏还在继续演下去。

　　今年6月，湖北省政府决定拆除并重建钟祥汉江大桥。7月，大桥加固处治工程对外招标，大桥原设计单位、施工单位和监理单位都再次参加投标。一座大桥不明不白地夭折，设计、施工、监理各单位的责任还没有被追究，就摇身一变再次参加投标。读到这里，我相信所有读者的感觉不是惊奇，也不是愤怒，而是悲愤了。

　　大概是为了使这出戏达到最后的高潮，所以这回中标的不是原施工单位，而是原监理单位改为设计单位，与湖北省路桥责任有限公司一起，组成设计施工总承包单位中的标。天下还有比这更离奇的事吗？这不是对问责制的最大嘲弄吗？如果钟祥新汉江大桥的事情再这么继续下去，我担心下一座桥的寿命也许连10年都不到。

　　一篇短文总要写到千字左右吧，但写到这里我已经写不下去了，还写些什么呢？

　　连小孩子也懂的道理，成人能不懂吗？梁启超曾经说过一句很著名的话，那就是不但要开民智，而且要开官智。官者管也，管理者是这样的情况，新汉江大桥的前途岂不令人担忧？

　　在许多事情上，有些责任者不一定是真糊涂真不智，装糊涂竟然装得跟没事人一样，目的是不是为了一己之私利？对此，我们到底有没有问责呢？

　　作者：周振鹤 复旦大学教授、博导

(责任编辑：悲风)